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另一方面,在目前东北工业的构架中,汽车工业已经具有一定的基础,汽车产值所占的工业产值比例较大,涉及对地区资源的依赖比较宽泛,一汽.哈飞.金杯等支柱汽车企业的发展,也处于向上态势.振兴东北老工业基地,增强东北经济的活力,也会进一步提高对汽车的需求.因此,集中优势资源发展优势产业,可以发挥汽车工业“牵一发动全身”的龙头作用.
一汽“十五”规划的目标,是在2005 年达到销售70.5 万辆,销售收入850亿元,利润40亿元.2003 年一汽实现销售90.2 万辆汽车,销售收入1100 多亿元,利润50多亿元,三大经营指标全面突破,提前两年实现了企业“十五”规划的目标,为一汽谋求更大的发展奠定了基础. 【程序编程相关:投资百亿人民币 诺基亚星网工业园探秘】
一汽已经具备了为振兴作贡献的必要基础.一汽经过长期的积累与近几年的不断努力,企业有了较大发展.通过天一重组.合作丰田,建设了华北及胶东.西南两大汽车基地.通过与大众公司扩大合作,东北基地得到了新的发展,形成了新的生产力布局.特别是长春总部发生了巨大变化,解放卡车新基地.一汽—大众二厂新基地.一汽轿车新基地.一汽与丰田合作的越野车基地都于去年开始了大规模的建设,工程进展突飞猛进.有的已经开始产出,有的即将具备产出能力. 【推荐阅读:TCL证实金山工业7月将接受股权但否认S】
实施建设“三化”新一汽的战略.根据企业发展的要求,我们确立了用15年左右的时间,建设“规模百万化.管理数字化.经营国际化”的新一汽战略目标,现已进入实施阶段.规模百万化,就是通过走新型工业化道路,在产销规模上实现百万辆数级增长.今年要突破100万辆,创造出良好开端.到2010年,产销能力要力争达到200万辆,并依托新的循环平台继续向上发展.
管理数字化,就是以市场为导向,实现企业对研发.采购.生产.质量.成本.人力资源.营销.库存.财务等方面信息化.数字化的管理重建,保障各个体系的工作都能够按照科学.严密的流程进行运转,经营决策在国内外信息的充分支撑下更加科学准确,一切经营管理活动更加稳健与富有效率.