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    引言: 亨利.福特虽然不是发明汽车的鼻祖,却是不折不扣的现代汽车工业的创始人。
 

 

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福特:现代汽车工业的创始人

  福特制造的汽车引起了有关人士的注意,并竭力游说他创办自己的汽车公司.几经波折,福特终于在7年后创建了福特汽车公司.当时,在美国的汽车市场上,凯迪拉克与帕卡德等汽车公司占据了主导地位,它们所生产的汽车动辄好几千美元,普通老百姓根本消费不起,只能作为有钱阶层的奢侈品.在福特眼里,美国的汽车市场根本没有完全开发起来,他目的是要使汽车能够成为每个美国人都能买得起的普通商品.不久之后,福特公司推出了历史上著名的“t”型车,每辆售价850美元,虽然这种汽车的外观十分普通,但是却具有轻便.简单.实用等优点,因此推出后受到了热烈欢迎,并成为美国历史上最成功的车型.当福特汽车公司19年后停止生产“t”型车时,其销售量已经达到1550万辆. 【推荐阅读:电子信息产业预计今年总产值达19300亿

  亨利.福特虽然不是发明汽车的鼻祖,却是不折不扣的现代汽车工业的创始人.当1903年他建立福特汽车公司的时候,汽车还是一种复杂.昂贵与不可靠的新玩意.经过福特的巧妙之手,汽车变成了简单.廉价与性能可靠的普通产品,福特公司则成了20世纪早期世界上最大的工业组织,福特本人也因此积累了巨额财富.

  福特生于1863年,作为家中8个孩子当中的一个,他并没有受到父母特别的宠爱.福特上学时也不是老师眼中的优秀学生,学习成绩并非十分理想.因此,16岁那年,他决定辍学,在底特律附近的一家机械商店里找了一份工作.此后,福特又找了好几次工作,并积累了有关机械方面的丰富知识.1869年,33岁的福特在底特律的迈迪逊电厂担任首席工程师.同年,他制造了一辆汽车.并把它放在自己家后院的小屋内.不过,由于这辆汽车的体积过于宽大,不得不把小屋的部分墙推倒,以便汽车进出.

  由于市场对“t”型车的需求量日益高涨,福特感到按照当时的汽车生产方式已经不能满足需求.
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    摘要:图表:电子通信产品制造业成为工业第一支柱作者:  出处:新华网[ 2000-12-06 00:00 ]摘要:图表:电子通信产品制造业成为工业第一支柱......
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