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按照上海航空枢纽的远期规划,浦东国际机场年旅客吞吐最终将达到6000万人次,虹桥国际机场旅客吞吐3000万人次.上海机场(集团)有限公司总裁吴念祖昨天在首届中国机场峰会上透露,面对航空客货运增量的压力,现阶段枢纽港建设将主要放在航站楼.飞行区与货运区建设上.
到2004年底,上海已经有162个通航城市,其中国内76个,国际86个,为了进一步方便旅客候机与中转,上海航空港还将在软件方面引进世界先进管理标准,进一步改进机场流程.另外,上海航空枢纽理念还体现在航线网络的构建与航班波的衔接上,通过国内与国际航班的有效衔接,上海机场计划编排几个航班波,旅客今后就可避免因等候飞机而在机场长时间逗留的情况. 【程序编程相关:格价参数极显优势! 19寸8ms液晶报2】
吴念祖表示,上海航空枢纽建设的战略目标已经确立:上海航空枢纽将构建完善的国内国际航线网络,成为连接世界各地与中国的空中门户,建成亚太地区的核心枢纽,最终成为世界航空网络的重要节点.据介绍称,1990年到1999年10年的时间,上海空港旅客增量1000万人次,2001年到2003年三年中,上海两大机场再增1000万人次,但是2004年仅一年的时间,上海空港又增1000万人次,突飞猛进的客货增量亟待基础设施的建设.吴念祖表示,按照规划时间,浦东机场的第二航站楼与第三条跑道将于2007年底完工,届时,上海空港的客货邮运量将继续加增. 【推荐阅读:整合力量显优势!华擎廉价NF939主板登】